پورشه به دقت در جزئیات شهرت دارد — و بی‌دلیل هم نیست. در حالی که از نظر علمی شاید غیرممکن به‌نظر برسد که بتوان این‌همه نسخه مختلف از یک خودرو ساخت و همچنان حس متفاوتی را منتقل کرد، اما پورشه دقیقا همین کار را می‌کند. از مدل سال ۲۰۲۶، نسخه چهارچرخ متحرک 4S برای مدل‌های Carrera دوباره معرفی می‌شود.

مدل‌های جدید 4S همان موتور ۶ سیلندر تخت توئین توربوی ۴۷۳ اسب بخاری را دارند که در نسخه‌های Carrera S دیده می‌شود. این موتور با یک گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک (PDK) همراه شده و گیربکس دستی برای این مدل‌ها در دسترس نیست. پورشه می‌گوید با استفاده از سیستم لانچ کنترل در پکیج Sport Chrono، شتاب ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت در ۳.۱ ثانیه انجام می‌شود. با توجه به اینکه مدل پایه ۳۸۸ اسب بخاری Carrera نیز در تست‌ها به این عدد رسیده، انتظار می‌رود 4S حتی سریع‌تر عمل کند.

مثل سایر مدل‌های دارای سیستم مدیریت کشش پورشه (PTM)، تقسیم گشتاور در مدل‌های 4S به طور پیش‌فرض عقب‌محور است، اما در صورت نیاز نیرو به محور جلو نیز منتقل می‌شود. دیفرانسیل جلو در این مدل‌ها دارای خنک‌کننده آبی و کلاچ کنترل‌شونده الکترومکانیکی است.

علاوه بر این، مدل‌های جدید 4S از برخی قطعات مدل قبلی GTS نیز بهره می‌برند؛ از جمله ترمزهای ارتقاءیافته، اگزوز اسپرت و دمپرهای بهبودیافته.

پورشه ۹۱۱

همان‌طور که انتظار می‌رود، قیمت‌گذاری مدل‌های 4S در جایگاهی بین نسخه‌های Carrera S و مدل‌های گران‌تر GTS قرار می‌گیرد.
قیمت تخمینی:

Carrera 4S کوپه: حدود ۱۵۶٬۰۰۰ دلارCarrera 4S کابریو: حدود ۱۷۰٬۰۰۰ دلارTarga 4S: حدود ۱۷۱٬۰۰۰ دلار

پورشه اعلام کرده این قیمت‌ها هنوز نهایی نیستند و ممکن است پیش از آغاز تحویل‌ها در اواخر سال تغییر کنند.

منبع خبر